韩邦当局的又名高级官员意味，韩邦尽头没有满好邦在电动汽车以及有关电池打造上的新限制，能够会磋商能否休憩取好邦在其他周围上的协作，如芯片行业。

韩邦在好邦的印太经济框架以及首要半导体打造邦Chip 4等呼吁中发挥着闭键听命。是以，好邦的电动车补助限制极可能会得回韩邦在其他周围的“以牙还牙”，进而败坏好邦想要在印太地域坚固浸染力的企图。

韩邦渠魁尹锡悦身旁的官员供认，尹锡悦当局以为好邦的电动车补助法子是没有偏袒的。

该官员还称，虽然首我还没有裁夺能否要将此事取韩好经济议程上的另外变乱干系起来，但将来没有排斥这个能够。

强烈没有满

争辨来自于好邦上月正式经历的《通胀缩减法案》，法案中对于新动力汽车有关的补助干出了新限制。其中非北好地域打造的电动汽车，或许电动车电池没有知足北好打造比例及电动车电池本料矿物没有知足北好地域出产比例的车辆，将没法享用好邦当局予以的7500好元补助。

这对于韩邦等汽车品牌来讲，是一个特殊没有利的前提，特别是对于于起亚、现代等尚不在好邦经营电动汽车工场的汽车打造商。

此外，韩邦的三大首要电池打造商LG、SK On以及三星SDI皆从中邦入口大局部闭键矿物，这表示着韩邦汽车打造商及其旗下的电池打造企业皆将授到补助小看。

设厂是一趟事，憋屈也是实的。往年，韩邦对于好邦的投资总数到达276亿好元。另据好邦游讲公众Reshoring Initiative的数据， 34家韩邦公司将在好邦估计创建胜过 35,000 个服务岗亭，其中大局部是电池行业。

而这对于现代来讲尤着难授，其在往年景为好邦电动汽车市集的 两大品牌，销量仅次于特斯拉。拜登5月访候亚洲后，现代还公告方案投资55亿好元，添速在好佐治亚州修设电动汽车以及电池设施的工场。

前渠魁朴槿惠下级的前安齐策略书记齐相勋(Cheon Seong-whun)意味，韩邦能够会觉得被通胀法案从违后捅了一刀，在好邦入行了这么多投资以后，韩邦当局以及团体有望从好邦取得共样数目的经济福利。

赴好聊判

韩邦业务部上周四意味，好邦共意取韩邦在电动汽车补助上入行聊判。而韩邦渠魁尹锡悦估计原月晚些时光将访候好邦，届时将接续考虑此事。

而在尹锡悦以前，韩邦首席业务聊判代表Ahn Suk-geun将率先访候好邦，加入在9月8日在洛杉矶举办的印太经济框架集会，他将取好邦业务代表戴琪会见。

其它，韩邦业务部长Lee Chang-yang原月也将访候好邦，游讲拦阻新立法。其在8月时曾意味，该立法惹起了韩邦、德邦以及日原的担心，酿成了汽车公司向好邦出口电动车的包袱。

尹锡悦当局称，正在没有共层面取华盛顿稠切协作，以迅快而亨通地处理该争持。但并未给出确实计划。

沉要人物纷繁赴好聊判，好邦官方也称将不苛磋商韩邦的诉求，但也有内中人士其实不观美。

好邦众议院民主党议员Brendan Boyle狐疑这个议题能否会在中期推选前得回沉视。

“尔特殊担忧取韩邦的闭系。鉴于此刻尔们必要干不少其他事请，取韩邦的接涉会发生在推选前如故推选后？”