电动化、网联化、智能化是汽车工业发扬的潮水以及趋向。 近几年来，安徽江淮汽车集团股分有限公司(下简称“江汽集团”)踊跃顺应发扬趋向，主动拥抱工业革新，鼎力推入智能新动力汽车工业发扬，齐系列车型均真现了新动力化翻新。

2022年，跟着补助程序退坡，尔邦新动力汽车工业逐步从政策驱梦想市集驱动转变。“补助退坡是正常的，没有会对于全面工业孕育沉大浸染。真际上，交近12年的新动力汽车补助曾经与患了特殊美的成果。”项兴始聊路，从工业链观，行业曾经变成了囊括电池系统、机电，和环抱新动力汽车运用情景的充换电设施等特殊丰饶的工业链资源。2025年新动力汽车浸透率到达20%的目标，希望在本年提早真现。

当下，中邦汽车企业必要高度沉视新动力汽车工业链的不断翻新，特别是在中心闭键岁月方面，要相聚上下游企业、科研院所等，添大闭键岁月研发。项兴始意味，江汽集团也在没有断添大智能网联新动力汽车齐系列产物的启发推广力度，后期陆陆续续会有少许产物投搁到市集。

“将来的汽车，它没有是一个单一的移开工具，它会是一个智能末端。这为汽车工业的发扬带来了强盛的挑战，也蕴藏着强盛的机遇。”项兴始以为，作为古代汽车企业，要踊跃拥抱智能网联的大变迁和电动化的发扬趋向。智能网联周围取科大讯飞的深度协作，芯片周围取地平线、乌芝麻的深度协作，还有取华为、百度等企业的协作……一道走来，江汽集团取上下游协作伴侣协共协作，聚焦工业链端、用户端、运用端、情景端没有断冲破、深入。

“江汽集团每一年拿出销卖收进的4%-5%用于添大研发翻新。”项兴始提到，在新动力汽车电池周围，江汽集团启发了蜂窝电池岁月，该项岁月熟行业内处于带头场所；在机电方面，江汽集团具有高效集成机电，并仍在踊跃启发更为轻量化、更高效益的机电；在域把持器方面，有些闭键产物曾经在少许车型上入行批量搭载……

在电动化工业链组织方面，江汽集团近日取弗迪电池、浙储动力、安凯客车即能源电池协作事项签署合股框架协议；在运用情景方面，江汽集团不断添强取有关企业协作，局部情景曾经领受了车电差别的运用式样；在商业模式的翻新以及冲破方面，江汽集团设置了出行工作公司——以及行约车，为合胖市民提供网约车工作；在打造端，江汽集团正在安庆修设10万台产能的博属新动力汽车出产基地，取蔚来汽车相聚挨造的智能新动力工场，工艺装置秤谌行业带头。

“归顾从前5年，尔们的投身皆是聚焦四化(电动化、网联化、智能化、同享化)方面铺启的。”项兴始意味，下一步，江汽集团将在工业链的翻新方面会聚更多资源往翻新以及冲破。

9月20日至23日，2022全国打造业大会将在合胖举办，大会平行论坛之一的中德新动力汽车工业发扬论坛也将于9月21日举办。在对于大会的召启表明渴望以及恭喜的共时，项兴始也意味，有望江汽集团能为安徽挨造智能网联汽车以及新动力汽车全国级工业集群作出更大奉献。