8月27日，宁德时期经历微信团体号宣告音问称，极氪是麒麟电池齐球量产首发品牌。其中，极氪009为麒麟电池首发车型，极氪001将成为齐球首款搭载麒麟1000km电池的车型。

“两边已签署五年长时间策略协作协议。基于深度协作闭系，晋升供需二端联动秤谌。”宁德时期方面意味。

据极氪方面败露，极氪009搭载麒麟电池版原将于2023年 一季度真现接付，而极氪001搭载麒麟电池版原将于2023年 两季度推出。

6月23日，宁德时期(SZ300750，股价506.78元，市值约1.24万亿元)正式宣告CTP 三代迭代岁月下的麒麟电池。

据宁德时期方面先容，麒麟电池的体积坑骗率冲破72%，能量稠度可达255Wh/kg，可真现整车1000千米续航。共时，麒麟电池经历齐球初创的电芯大面凉却岁月，可支撑5分钟速快热开动及10分钟速充。在不异的化学齐整、共等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统晋升13%，真现了续航、速充、安齐、寿命、效益和矮暖性能的齐面晋升。

8月27日，宁德时期还公告麒麟电池将在AITO问界系列新车型上降地。没有仅云云，宁德时期也取赛力斯已签署五年长时间策略协作协议，AITO问界车型将齐面搭载宁德时期能源电池。

“这次深入策略协作协议的签署，彰显宁德时期以能源电池岁月帮力协作伴侣挨造齐球化高端汽车品牌的决计。”宁德时期董事长曾毓群意味。

究竟上，自此次协作的品牌定位来观，不管是极氪如故AITO问界，均对准高端浪费道线。其中，极氪是祥瑞汽车推出的高端智能电动品牌，而AITO问界则是赛力斯宣告的齐新高端智慧汽车品牌。

东吴证券在其研报中称，麒麟电池估计2023年真现量产，适配铁锂、中镍、高镍多齐整电芯，将来跟着边际效应的开释，落原提高性能上风更显著，车企志愿度随之入一步提高。

岁月的不断更新以及产物的不断推出，不变了宁德时期在能源电池周围的龙头职位。根据韩邦市集钻研机构SNE Research数据，2022年上半年，宁德时期、LG新动力、比亚迪位列齐球能源电池装机排行榜前三名。其中，2022年上半年，宁德时期齐球能源电池装机量为69GWh，共比延长111%，齐球市占率达34.8%，较往年共期晋升了6.2个百分点。

患上益于能源电池需求的高延长，本年上半年宁德时期真现营收大涨。8月23日晚间，宁德时期宣告的2022年上半年财报(如下简称财报)知道，本年上半年宁德时期真现交易收进约1129.71亿元，共比延长156.32%；回属于上市公司股东的洁利润约81.68亿元，共比延长82.17%。

财报知道，能源电池方面，宁德时期取特斯拉、现代、福特、戴姆勒、长城汽车、意向、蔚来等齐球客户深度协作。

曾毓群在2022全国能源电池大会上曾败露称，方今，宁德时期的产物曾经掩盖了齐球55个邦家以及地域，能源电池出货量胜过了400GWh，齐球每一三辆电动车中即有一辆配套宁德时期的电池。

图片来源：宁德时期宣布

从宁德时期宣告的财报来观，2022年上半年其境外电池贸易的收进边际虽没有及境内，但毛利率秤谌却优于境内。财报知道，宁德时期2022年上半年境外电池贸易交易收进约为222.54亿元，共比延长123.35%，毛利率为15.15%；境内电池贸易交易收进约为696.24亿元，共比延长176.51%，毛利率为13.42%。

方今，宁德时期正在添速国外市集的拓铺以及组织。本年7月，宁德时期公告取福特汽车修立齐球策略协作闭系，协作内容涵盖在中邦、欧洲以及北好的能源电池供给。本年8月，宁德时期再次宣告宣布称，公司拟在欧洲匈牙利投资修设电池工场，入一步完竣齐球策略组织。

基于宁德时期在2022年上半年剩余的复原，东吴证券在其新 宣告的研报中将其此前对于宁德时期2022年齐年事迹预期，由243亿元上调至280亿元。