虽然好邦公告“豪掷”1.5亿好元试图撮合东友邦家，但这些邦家取俄罗斯的经济干系正在变患上愈发紧稠。在发扬中邦家广泛面对提振经济压力的情形下，真真随处的经济效果明显比起空叫标语更患上民气。

泰邦当局近期公告，俄罗斯航空将在本年10月尾复原莫斯科取普吉府之间的常例航路。普吉岛始终是俄罗斯乘客的抢手目的地，但二邦之间的直航在本年俄黑冲突暴发后绝交。

泰邦旅游看光局局长Yuthasak Supasorn直言，沉开直航有益于泰邦的旅游行业。

究竟上，在本年1-2月期间来访泰邦的番邦乘客中，俄罗斯人是至多的。方今泰邦当局的目标是在年内吸引100万俄罗斯乘客。

除了了旅游以外，泰邦以及俄罗斯当局也在本年5月告终了扩大双边业务的协议，泰俄二邦有望在2023年将双边业务额扩大至100亿好元，交近2021年的4倍。泰邦首要向俄罗斯出口食物以及汽车，换归本地的本油以及化胖。

另外一个东南亚邦家越南也在刚刚刚刚从前的8月份取俄罗斯告终扩巨细麦业务的协议。此前因为在俄罗斯入口的小麦中开掘侵进性蓟种子，越南入口量从2018年的260万公吨骤减至往年的19万公吨。

根据两边的策画，俄罗斯 速将在9月发出一艘经历检疫的小麦货舟作为试水。作为越南人制作面条以及面包的本资料，此时搁行俄小麦入口，也有压矮越南邦内时值的考量。

就便本年邦际地缘景象风波变换，但俄罗斯取越南之间的双边闭系始终维持地没有错。俄外长拉夫罗夫本年7月曾访候越南，并取越南外长裴青山铺启交涉。裴青山其时也亮确意味，发扬越俄双边闭系，始终是越南同产党以及越南当局的头等职分。

另外一个东南亚邦家缅甸取俄罗斯的经济干系正变患上更为靠拢，缅军当局头领人敏昂莱本年7月曾拜会莫斯科，敲定 速从9月启初入口俄罗斯燃油。因为原币贬值以及邦际油价飙升两重浸染，缅甸邦内油价从往年2月于今曾经翻了3倍。因而入口俄罗斯燃油也是缅甸压矮本地通胀的有望。

方今东盟在好俄之间仍大略维持中立的景遇。在一齐东盟成员邦中，惟有新添坡由于俄黑冲突对于俄罗斯施添制裁。