8月30日晚间，渤海租借(000415)披露了2022年半年度陈诉，截至2022年6月30日，公司资产总数约2564亿元，回属母公司股东洁资产275.51亿元，每一股洁资产4.47元。陈诉期内，公司真现交易收进121.97亿元，共比增补2.27%；回母洁利润为亏空7.47亿元，共比减亏36.89%。

根据渤海租借在半年报中的披露，陈诉期内公司真现入一步减亏，首要本因在于授到邦际航空运送业没有断苏醒浸染，飞机房前收与情形大幅改擅；海运市集高景气势连接，公司集装箱租借贸易洁利润较上年共期延长100.04%；和确认债务沉组收益等。但因授俄黑冲突浸染，公司对于有关飞机资产核计计提减值损背信18.98亿元百姓币，对于事迹酿成欠期阻滞。剔除了留俄飞机减值浸染后，公司已真现扭亏为盈。

飞机租借贸易经营情形归升运营性现款淌进共比大幅延长

2022年以来，授到齐球航空客运需求拉动，公司飞机租借贸易经营情形逐渐归升。陈诉期内，公司真现飞机租借收进约80.74亿元，较上年共期飞扬约2.48亿元，同订立108笔飞机租借协议(囊括新飞机的租借协议、两次出租协讲和租期增长协议)，接付新飞机7架，两次出租飞机20架，解散飞机销卖5架，并签署了38架飞机的出卖理想书。公司机队集体出租率维持在95%的行业带头秤谌，方案于2022年内接付的新飞机出租率达100%、方案于2023年内接付的新飞机出租率达76%。

授益于齐球航空旅游业苏醒及航空公司客户剩余以及现款淌改擅，2022年上半年，Avolon运营性现款洁淌进10.5亿好元，较上年共期延长56%。截至2022年 两季度末，渤海租借机队边际为881架(2021年终为854架)，是齐球自有以及经管机队边际 两大飞机租借公司，囊括自有以及经管机队621架、定单飞机260架，工作于齐球62个邦家的147家航司客户。

集装箱贸易标明明眼洁利共比延长逾100%

2022年上半年，公司集装箱出租率仍维持99.6%的汗青 高秤谌，运营事迹再翻新高。2022年上半年，公司集装箱租借贸易乏计真现交易收进30.39亿元，共比增补22.68%，真现洁利润11.21亿元，共比延长100.04%。陈诉期内，公司适时整合集装箱投搁战略，在包管房前收益率的共时增长合约租期， 公司长时间不变的房前收益，乏计解散新箱接付约3亿好元，新友付集装箱均衡租约为11.3年。2022年上半年，公司措置两手箱真现收益约4,842万好元，较上年共期延长约131%。

根据德道里(Drewry)的统计，公司为全国 四大的集装箱租借公司。截至2022年6月末，渤海租借自有及经管的箱队边际为420万CEU，自有集装箱均衡箱龄为6.38年，箱队长时间租约占比胜过84%。公司工作于齐球胜过750家集装箱租借客户，集装箱宣传于齐球172个口岸，在齐球范围内具有24个经营核心。公司变成了以做箱、凉藏箱为主，罐箱、特种箱等作为填补的集装箱队，以知足客户的各类化需求。

齐球航空市集预期不断归温公司定单飞机需求速快复原

邦际航空运送协会(IATA)于2022年中宣告的数据知道，取2021年相比，大大都邦际以及邦内市集的强劲事迹正在拉动航空客运需求赶平2019年的秤谌。齐球航空征询公司IBA宣告的数据称，截至2022年上半年，齐球航班量已复原至2019年共期的83%，其中北好取欧洲间航班量复原至92%。囊括IATA、EUROCONTROL等内的航空布局均预测，绝管航空业长时间延长趋向稍微搁慢，但2024年齐球航空市集将齐面复原至疫情前秤谌。

基于对于行业及公司飞机租借贸易没有断苏醒的违景，邦际评级机构惠誉于2022年两季度再次确认对于Avolon的投资级评级(BBB-)，评级铺望维持“不变”，体现了其对于Avolon高质地的资产配合、行业带头的运营边际取真力、优良的财政形象及淌动性、持重的严重把持以及公司约束秤谌等方面的充裕招认。Avolon亦于陈诉期内初次取得了齐球带头的ESG评级公司之一Sustainalytics的ESG“矮严重”评定，名列行业前5%。

经营情形没有断复原向美也体此刻了公司的新贸易拓铺方面。2022年8月，渤海租借控股子公司Avolon取马来西亚航空集团(Malaysia Aviation Group)即20排挤客A330-900neo新一代岁月飞机签署了租借理想书，接易将囊括10架飞机的卖后归租以及10架Avolon自有定单飞机的租借，为渤海租借自2020年以来 大的一笔飞机租借定单。(秦声)