德邦首条运转氢能列车的铁道路线24日在北治下萨克森州正式开用。

据本地媒体报导，这是一条区域路线，长约100千米，运转由法邦阿我斯通公司设计、在德邦组建的14辆氢能载客列车“Coradia iLint”。这些列车使用纯氢气作为燃料，从环境空气中征集氧气，在燃料电池中将这二种气体转化为电能，行驶时只孕育蒸汽以及凉凝水，且乐音很矮。此前这条路线首要运转柴油列车。

阿我斯通公司先容讲，这类列车的续航手腕为1000千米， 高时快可达140千米。1千克氢气可替代约4.5升的柴油，能亮显裁汰对于环境的浸染。

下萨克森州州伯斯特平常·魏我当天在开用典礼上意味，这标记着本地接通局限在应答气象变迁路道上的又一个历程碑。

阿我斯通公司首席推行官兼董事会主席亨利·普帕我-拉法热当天在一份声亮中意味，零排搁接通是可不断发扬的沉要目标之一，这类氢能列车体现了绿色接通取先入岁月的联结。

据打听，这类氢能列车取得了德邦“邦家氢能以及燃料电池岁月翻新方案”支撑，该方案旨在经历资帮，在接通局限发扬有竞争力的氢能以及燃料电池岁月。

有理会人士以为，德邦以及欧洲的首要铁道路线正通过电气化厘革，但在局部使用相对于较少的区域路线上，直交延续电网的本前太高，使用氢能转化而来的电能能够是更美的选择。