
那款纯电汽车从 5 年前便起头立项,此前的方针是复刻年夜寡上世纪典范的 T1 迷你巴士。此前该车的实车已表态,那款车的形状比拟初期的衬着图有了很年夜分歧,线条多利用棱角,具有科技感。
年夜寡商用车项目卖力人 Carsten Intra 此前暗示那款车型将延期至 2023 年出售,除此以外美国地域将供给民用版本,欧洲地域会同时推出民用和商用版本。
那款车会供给进门级和高机能版可供挑选,此中进门款为后驱设想,200 匹马力;高机能款会撑持全轮驱动,动力晋升至 300 马力。
欧洲版本的 ID. Buzz 还会具有多个传感器,搭载主动驾驶功用。可是主动驾驶版会正在通俗版本出售以后再推出,将成为年夜寡汽车首款主动驾驶车型。
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