
产业和信息化部消息讲话人、运转监测调和局局长罗豪杰暗示,客岁环球集成电路造造产能延续严重,各行各业都连续面对着“缺芯”的题目,对环球财产成长事迹形成了较年夜的影响。此中出格是汽车财产遭到的打击 年夜,海内很多家车企是以呈现了减产或短时间的停产题目。
罗豪杰指出,那内里首要是两个方面的缘由。一方面,跟着社会智能化水平的不竭晋升,芯片做为智能装备 关头的构成部门,需求正在延续增加。另外一方面,环球疫情舒展,另有一些个体国度对他国企业停止在理的造裁和打压,都对环球半导体供给链形成了严峻打击。综合多种身分的叠加,也客不雅上形成了“缺芯”题目的呈现。跟着市场调理机造慢慢阐扬感化,和正在各级当局、汽车企业、芯片企业的配合尽力下,汽车范畴的芯片“缺芯”题目正正在慢慢减缓。“可是我们也要看到,环球集成电路供给链不变性仍然面对着严重的应战,将来较长一段期间内,这类芯片供给将仍然处于严重状况。”
据先容,针对汽车“缺芯”的题目,工信部也一向紧密亲密存眷并主动应对,多措并举保障芯片供给,保护汽车产业的不变运转。下一步,工信部也将与有关国度和地域增强相同协作,鼓动勉励海内外的主干企业兼顾加年夜投资力度,鞭策晋升芯片全财产链供给才能。
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