北京时候 2 月 8 日下战书动静，据报导，美国密歇根州霍兰德(Holland)市议会克日核准了环球 二年夜电池造造商 LG 新能源( LG Energy Solution Ltd.)投资扩建本地工场的减税打算。由此，年夜部门处所税和州税对该工场将免征 20 年。

按照韩国电池巨子 LG 新能源提交给霍兰德市的贸易打算，LG 打算斥资 17 亿美圆(约合群众币 108.2 亿元)，使本地工场电池年产能到 2025 年到达 25GWh，与此刻的 5GWh 比拟晋升 5 倍。

LG 新能源的霍兰德工场于 2012 年起头运营，该工场向通用汽车等北美汽车造造商供给电池。经由过程晋升产能，LG 新能源拟与欧洲公司协作出产用于储能体系 (ESS) 的电池。

LG 和通用颁布发表斥资 26 亿美圆成立 三家合伙工场。

值得一提的是，LG 和通用于 1 月 25 日颁布发表斥资 26 亿美圆(约 165.5 亿元)正在美国密歇根州成立 三家合伙电动汽车电池工场，产能为 50GWh。2 月 1 日，通用汽车董事长兼首席履行官玛丽・巴拉还颁布发表将于本年上半年发布 LG 和通用的 四家合伙工场选址，估计该厂产能为 30GWh。

今朝，LG 和通用的合伙企业 Ultium Cells 正正在美国俄亥俄州和田纳西州扶植年产能跨越 35GWh 的电池出产工场，两家工场将别离于本年和来岁起头量产。若加上 LG 与 Stellantis 合伙工场的产能 40GWh，LG 新能源正在北美地域的电池年产能无望到达 200GWh。

别的，LG 新能源位于波兰的弗罗茨瓦夫工场的产能打算从当前的 70GWh 晋升至 2025 年的 85GWh，该公司还打算正在欧洲地域成立一家年产能达 15GWh 的新工场;到 2025 年，LG 新能源的中国南京工场和韩国梧仓工场产能也将从 62GWh 和 18GWh 别离晋升至 110GWh 和 22GWh。

斟酌到 LG 新能源还与当代汽车团体正在印度尼西亚加拉璜成立产能达 10GWh 的合伙工场，LG 的环球产能将冲破 400GWh，将可以或许出产 500 万辆一次充电续航超 500 千米的高机能电动汽车。

LG 新能源和通用汽车协作开辟的 Ultium 电池平台。

停止客岁底，LG 新能源的累计积存定单代价达 260 万亿韩元，居天下首位。斟酌到 LG 颁布发表将与通用成立 三家合伙工场，估计该公司本年的积存定单总额将高达数十万亿韩元。是以，LG 新能源的产能晋升燃眉之急。为此，该公司克日经由过程初次公然募股(IPO)筹集了跨越 10 万亿韩元。

LG 新能源的方针是正在 2025 年后跨越中国宁德时期，成为天下 一。按照市场调研机构 SNE Research 公布的环球电动汽车电池市场份额，客岁宁德时期以 32.6% 位居环球首位，LG 新能源以 20.3% 排名 二。

业界相干人士暗示：“若是来岁中国打消电动汽车补助，LG 新能源将可以或许从头进军中国电动车市场，进而慢慢缩小与宁德时期的差异。”