近日，搭载RoboSense(快腾聚创) 两代智能固态激光雷达，上汽 Robotaxi 2.0前装量产项目胜利降地。

该项目由上汽 AI LAB自诀研发，提供软硬一体L4级别自动驾驶处理计划，在上汽集团本厂入行布置设计、启发改制，是中邦首个整车厂主宰的Robotaxi前装量产项目，并将于10月起在临港启开边际化经营。

上汽 Robotaxi 2.0搭载面上前装量产的新一代多传感器深度交融计划，其中融进4颗RoboSense(快腾聚创) 两代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1(如下简称M1)，安顿于飞平常汽车MARVEL R车型的的车顶方圆。M1寄托卓著的产物设计以及切实的产物性能，为上汽Robotaxi车队提供了优质的感知精度以及视阈广度，赋能其更美地集成感知系统取整车设计，高效适配高级别自动驾驶车辆的大边际前装量产，守护智能驾驶安齐。

自RoboSense(快腾聚创) 两代车规级智能固态激光雷达M1率先真现前装量产接付，自动驾驶企业Robotaxi前装量产计划启初向固态激光雷达“换代”。其中，M1的身影频频浮现。

2021年12月，元帅开行宣告面上前装的L4级自动驾驶计划DeepRoute-Driver 2.0.搭载2颗M1.拉启邦内L4级自动驾驶计划拔取车规级量产激光雷达的序幕。方今，搭载该计划的Robotaxi车队已在深圳投身经营。

小马智行颁布的新 自动驾驶系统设计计划中搭载4颗M1.面向车规级前装量产设计，将于2023年上半年投身前装量产Robotaxi车队的大凡经营。

5月，轻船智航推出 四代量产车规级自动驾驶处理计划DBQ V4.其中至多将设备5颗M1.方今轻船智航已取T3出行相聚开动Robotaxi公然经营。

6月，文遥知行宣告面上前装量产的齐新一代自动驾驶传感器套件WeRide SS 5.0.其中蕴含4颗M1.搭载该套件的Robotaxi车队已齐面投身边际化尝试取运用。

Robotaxi是激光雷达前装量产趁用车市集 大的运用情景之一。RoboSense(快腾聚创) 两代智能固态激光雷达以车规级、高性能、易量产的产物特点，率先告终硬件性能、运用本前以及量产手腕的 优解，成为自动驾驶企业Robotaxi项方今装量产降地的沉要帮力。

RoboSense(快腾聚创) 两代智能固态激光雷达M1是齐球独一真现车规量产接付的 两代固态激光雷达，拔取高度集成设计，构造极致精简，没有仅具有极高的能干度以及切实性，也易于嵌进车身任意场所，便于自动驾驶企业协作伴侣针对于多种车型以及多元运用情景建立安顿计划，更高效适配自动驾驶车规前装量产，推入Robotaxi大边际商用入程。