北京时候11月2日早间动静，松下与特斯拉协作运营的年夜型美国电池工场行将取得红利。

松下总裁Kazuhiro Tsuga正在接管采访时暗示，松下正在本海内为Model S和Model X出产的电池已取得红利。公司正正在进步内华达州超等工场的产量，将为Model 3出产电池，可是今朝仍处于吃亏状况。

“我们将很快取得红利。”Tsuga说道，但谢绝给出明白刻日。“一旦我们完成此刻的打算，红利是无庸置疑的。”

Tsuga暗示正在完成扩建以后，松下正在超等工场上的投资金额将跨越2000亿日元(18亿美圆)。鉴于特斯拉频频受挫、Model 3的推延出产和马斯克的非常行动，他投资特斯拉一事已招致投资者的诸多耽忧。上周，特斯拉财报中显现公司季度红利惊人，那就让投资者对那家电动汽车造造商可以或许取得可延续成长起头持主动立场。

松下出产电池，而特斯拉会用此电池来为其电动汽车造造电池组。总部位于年夜阪的松下今朝正在超等工场内具有11条出产线，将正在本年年末新增两条出产线，总产能将到达35千兆瓦时。特斯拉正正在快速增添Model 3的投产，松下已调派了3000多人前去内华达州，以确保跟长进度。Tsuga暗示评价红利较为坚苦。

“一旦工作处理了，你才能够节制每条出产线的红利。”他如许说道，“前十条出产线已差未几实现红利了。”

松下首席财政官Hirokazu Umeda周三正在采访中暗示，公司正在特斯拉的营业将从本季度起头红利。停止9月30日的前三个季度时候里，公司的能源总部分吃亏达73亿日元，销量上涨33%。周四收盘时，公司股价到达九个月来的 低点，跌幅跨越5%。

“我们终究能够与特斯拉一同联袂并行，正在其造造汽车的同时出产电池。”Tsuga说道，“年夜家都松了一口吻，玄月对特斯拉来讲恍如是天堂普通。对我们来讲，亦是如斯。”