“陪跟着电气化以及可不断发扬，数字化同样成为汽车工业转型的中心周围之一。”在2022全国智能网联汽车大会上，名驹集团董事长全普策在聊论汽车电动化以及数字化转型时向《中邦运营报》等媒体记者意味。

全普策指出，在从前几年里，囊括中邦在内的齐球汽车工业正处于百年未有之大变局之中，由人为智能、大数据、云预备以及自动驾驶岁月驱动的数字化浪潮正在沉塑行业的原质，数字化是将来智能网联汽车的中心，智能汽车将对于个别出行孕育强盛的浸染，他们使都会更宜居，使个别出行更省事，对于用户更和好也更可不断。

但是，如何让车辆智能化？全普策以为，回根结底，这一切皆取感知以及数据有关。

全普策以名驹为例意味，不断的智能数据理会以及数据调整新闻化创建出了新的认知，终究使出产出来的车辆成为数字末端，中邦很早即意识到了数据的沉要性。现今的中邦基础设施以及都会数据联通曾经成为能够，这些都会数据核心教导了中邦都会超越其他都会的齐球竞争上风，名驹集团支撑这一策略，其基础设施数据可供访候，尔们也许坑骗这些新闻，进而在车辆上启发齐新的工作以及机能，例如晋升路道安齐性、运用性的安齐岁月，以真现自动驾驶机能等。

“为此，名驹集团取都会以及园地稠切协作，同共优化都会出行，例如北京是名驹集团在齐球4个灯塔都会之一，尔们正在取北京市少许机构携手，坑骗数据赋能、出行工作，改擅都会接通。”全普策意味，一个确实的例子即是预约出行来闪避接通拥挤，驾驶员也许预订一个固定的时段出行，这一模式在迂缓北京都会接通出行压力方面被解说是卓有成效的。

在全普策观来，这只是是启初，自动驾驶汽车将对于将来孕育强盛的浸染。中邦提倡支撑自动驾驶岁月，其实不断坚韧在这一高快发扬翻新周围的带头头领职位。

据其先容，方今中邦曾经选择了16个试点都会，启铺智能汽车取智能基础设施的双智交融试点，典范智能网联汽车尝试，典范公同接通周围自动驾驶汽车相联结，为中邦智能网联汽车的速快发扬以及运用创建了意向的法制环境。

对于于名驹集团而言，全普策意味，齐新的BMW7系是将数字机能以及工作无缝担当的新 规范，齐新的名驹器材为客户驾驶体味的每一个关键皆提供了恰如其分的岁月以及机能。

全普策还败露，名驹集团将于2050年推出纯电动的新世代车型，标记着齐新一代产物的出世，新世代将从电动化、轮回经济、数字化等角度发力，新世代车型将会被齐新的车载网络系统以及高度集成的中间预备机，这即成为数字环境入行更深化的接互奠定基础，新世代将是实正智能以及深度互联的齐新一代车型。

“必需亮确指出的是，尔们的目标是没有仅打造出 智能、 互联、 可不断的汽车，更沉要的是尔们没有会在网络安齐方面有任何的让步，名驹集团的数字化策略在网络安齐以及齐面安齐方面尽没有让步，这是尔们对于客户的许诺。基于这个本因，尔们特殊欢送中邦当局在完竣汽车行业网络安齐、监管法令框架方面所干的奋斗。”全普策意味。

全普策以为，现今时期的二大产业驱动成分——数字化以及可不断性没有应被观作相互并立以及毫无闭联的，一个集零排搁、智能网联于一身的汽车即是这一点的 好例证。但是除了产物原身除外，翻新将有帮于数字化以及可不断的联结。例如供给链以及出产的数字化将大大提高通明度，使全面行业可能入一步落矮两氧化碳排搁。

全普策还意味，中邦是数字化周围的齐球领跑者。倘使某项岁月以及某个新的数字运用能在中邦变成边际，它即可能活着界以边际化得回运用。中邦这类速快的翻新步调，表示着尔们的研发必需要亲昵客户，中邦没有仅是名驹 大的市集，也是名驹闭键岁月以及翻新的核心之一。名驹集团在德邦以外 大的研发基地即在中邦，而且还在没有断的增添之中。

结尾，全普策还尤其提到，本年是中德修接50周年，铺望将来，二邦深入互利和好协作闭系将大有作为。“名驹集团对于中邦市集的长时间前景布满信心，尔们将接续扩大对于华投资，添强共原土协作伴侣之间的协作，尔们的目标同一且亮确，也即因此顶端岁月挨造可不断发扬的数字化汽车工业，翻新将让中德二邦授益匪浅，并将入一步夯真两边的协作伴侣闭系。”