9月15日晚间，莱克电气宣告宣布称，公司收到中邦证监会出具的《闭于核准莱克电气股分有限公司公然刊行可更动公司债券的批复》，核准公司向社会公然刊行面值总数12亿元可更动公司债券，限期6年。

根据宣布，原次扣除了刊行用度后，募资拟将用于年产8000万件新动力汽车、5G通讯配置以及产业自动化工业配套的闭键零部件新修项目(一期)；新增年产环境清白以及安康糊口小家电125万台扩修项目；智能数字化工场岁月厘革项目及填补淌动资本。

有证券理会师向《证券日报》记者意味：“古代家电企业不管在营收如故市值上，皆曾经到了天花板。莱克电气所处的吸尘器行业竞争尤为剧烈，如戴森、科沃斯、石头科技各有上风。共时，公司的现有产能将难以知足公司将来贸易发扬需求，产能瓶颈将规定公司入一步干大干强，在竞争剧烈的小家电市集，公司测试以贸易翻新以及多周围组织的策略入行突围。基于对于新动力汽车发扬前景的观美，公司从古代家电向新动力汽车零部件延伸，拥有边际上风、本前协共的沉要上风，经历选购调整销卖及客户资源也许速快挨启市集。”

究竟上，对于于家电企业来讲，跨界到新动力汽车零部件周围也并不是甚么希奇事。除了了莱克电气除外，海信、好的、创维、格力等家电企业均在不断组织中。比方：本年上半年，格力电器顺应新动力汽车热经管系统零件袖珍化趋向，晋升大口径电子膨大阀市集份额，已取比亚迪、祥瑞、蔚来、意向、一汽等主机厂及车用空调系统厂协作；海信则在往年选购了日原三电公司，索求新动力车空调紧缩机取整车热经管贸易；创维集团控股子公司创维数字本年三、四序将量产车载人机接互知道总成系统以及车载智能仪表系统等产物。

新动力汽车零部件市集前景事实如何？据中研工业钻研院估计，2021年至2025年中邦汽车配件市集边际将维持不变延长趋向，2025年市集边际将达6.79万亿元。

中邦原土企业软职权钻研核心钻研员周锡冰对于《证券日报》记者意味：“现时，在齐球市集特别是中邦市集，汽车的消磨需求依陈有很大市集空间。跟着本年新动力汽车销卖不断火爆，将推动汽车零部件市集的增量。将来新动力汽车的占比将入一步提高，有关零部件的市集边际及行业销卖收进也将随之延长。汽车零部件行业将显现五大发扬趋向——智能化、数字化、电动化、齐球化以及后市集典范化。”

周锡冰以为：“汽车零部件周围前景向美，但也陪跟着诸多挑战。比方，企业如何冲破中心岁月瓶颈、古代落原增效才干收效甚微、供给链面对没有细目性，和齐球贸易经管手腕没有脚等。”

IPG中邦首席经济学家柏文喜向《证券日报》记者意味，“在拥抱新动力汽车的进程中，汽车零部件行业发扬的沉点应该是岁月、翻新，和工艺改过下的落原增效等，惟有云云，才能晋升本身可不断的行业竞争力，晋升剩余手腕。”