上海钢联新 数据知道，电池级碳酸锂涨2600元/吨，均价报50万元/吨。这是时隔5个月以来，碳酸锂价前沉归50万元/吨大闭。二年前，电池级碳酸锂价前仅为4万元/吨，二年间涨幅交近12倍。

授益于末端新动力汽车市集边际的飞快延长，碳酸锂价前从往年下半年起“坐上火箭”。本年3月，电池级碳酸锂均价冲破50万元/吨。授公同卫闯祸件浸染，4月起市集景气势下滑，碳酸锂价前一度落至46万元/吨。8月以来，下游进货、备货需求复兴，碳酸锂价前速快上行。

多家机构意味，近几年，下游锂电池厂商的蔓延快度速于上游的锂供给增量，这致使锂供给在欠、中期内接续处于较为吃紧的景色，锂供需平稳还必要定然的年光。趁联会书记长崔东树交授财联社记者采访意味，“50万是情感价前，也是高利润的平稳点”。

据财联社此前报导，碳酸锂长协价冲破49万元续创三个月新高之际，天全锂业副总裁、赣锋锂业董事长以及中信证券理会师等对于其将来价前走势以及供需什么时候迎来拐点发表新 看点。中下游企业一壁添进抢矿大战，一壁如“宁王”等经历电池加价真现利润复原延长。(详睹此前报导： 碳酸锂50万元闭口只差“临门一足”！市集舌战将来价前前景中下游“死磕”锂矿 )

据财联社没有无缺统计，9月以来盐湖股分、金圆股分、天全锂业、天力锂能、腾遥钴业、格林好以及赣锋锂业等上市公司在互动易归复碳酸锂有关产能。

东吴证券理会师曾朵红等5月15日宣告的研报指出，碳酸锂供应刚刚性，齐年灵验供应估计17-20万吨，对于应300GWh摆布电池供给增量，齐年供需紧平稳，2022年Q1因为邦内盐湖减产、国外矿石海运展期，和邦内正极厂、电池厂备货需求，致使碳酸锂价前上涨超预期，价前冲破50万元/吨，估计2H22随需求复原，反弹幅度可控，齐年观在40-50万元/吨区间内震撼，2H23希望启初逐渐归降至合理秤谌。

曾朵红指出，上游资源碳酸锂、镍、钴等价前自21Q4以来暴涨，其中碳酸锂由10万元/吨之内涨至高点50万元/吨，对于应电芯本前上涨0.2-0.3/wh。

据曾朵红梳理，21年起电池厂添大上游本资料组织，其中宁德时期、比亚迪、邦轩高科、亿纬锂能均以参股、合股等名义组织上游锂矿资源，下半年起新增产能陆续开释，一体化组织始显功劳，估计将灵验落矮本资料本前，其中宁德、亿纬以及邦轩的年尾产能不同估计达12.5万吨、1.5万吨以及2万吨。此外，电池取中游资料厂商设置合股公司也将陆续投产，例如亿纬取德方合股10万吨铁锂正极产能5月已投产，也将落矮局部进货本前。

不过，业内助士指出，作为新动力汽车的“心脏”的锂电池本资料对于外依存度高，华西证券的研报理会称，尔邦锂资源的对于外依存度达85%。