9月6日，瀚川智能宣告宣布称，公司取蓝谷智慧(北京)动力科技有限公司(简称“蓝谷智慧”)正式签署策略协作协议。根据协议商定，两边旨在调整资源上风，在新动力汽车换电站修设经营、矮碳园区和储能系统等新动力周围铺启稠切协作，同共挨造新动力工业生态，为新动力行业发扬注进齐新动能。

清晖智库开创人宋清辉在交授《证券日报》记者采访时意味：“两边告终协作对于瀚川智能拥有沉大意思，一方面有帮于入一步晋升公司品牌浸染力以及中心竞争力，为新动力换电市集提供更为拥有翻新性的处理计划；另外一方面有益于增厚公司事迹秤谌，入而促成公司辽远持重发扬。”

2022年上半年，瀚川智能成就标明明眼。上半年公司真现营收3.63亿元，共比延长40.37%；真现回母洁利润4995.92万元，共比延长134.81%。其中，汽车智能装置、充换电智能装置、新动力电池智能装置三大板块贸易协共发力，不同真现营收1.69亿元、1.34亿元、4295.73万元。

有券商理会师向《证券日报》记者意味：“瀚川智能 近几年来添快组织换电贸易已显功劳，换电贸易启开公司 两延长极。本年以来，公司取得了宁德时期、协鑫能科及阳光铭岛等多家著名客户新增定单，并以及蓝谷智慧、亿纬锂能、欣旺达、鹏辉动力等优质企业修立了长时间不变的协作闭系，公司头部上风不断夯真，下半年事迹希望不断延长。”

聊及新动力换电市集发扬前景，宋清辉意味：“‘充电一小时，列队四小时’表象始终搅扰着好多新动力汽车消磨者，取充电桩充电相比，因为换电贸易拥有就换就走、高效速捷、不变安齐等诸多特性，可灵验处理车主换电难问题，为车辆不绝断经营奠定了基础，其将来市集发扬前景尽头雄伟。”

深度科技钻研院院长弛孝荣先容：“尔邦新动力汽车飞快发扬，对于补能提出了更高的央浼。换电模式在落矮买车本前、打扫历程苦恼等方面有亮显的上风，对于带动新动力汽车的发扬拥有沉要意思。跟着换电模式齐面利美政策的降地真施，邦家政策导向已由‘充电为主’转变为‘充换电并举’，换电模式迎来发扬良机，瀚川智能作为头部配置供给商将优先授益。”

“换电模式虽然拥有不少上风，但方今仍处于政策启发以及企业策略投资为主的始级发扬阶段。换电贸易是否到达定然边际、支持换电生态可不断发扬，将是全面行业面对的 大挑战。”弛孝荣填补讲路。

《证券日报》记者注意到，新动力汽车换电赛路的高景气，吸引了各道资金踊跃组织。除了了进局较早的邦家电网、奥动新动力、北汽、蔚来除外，宁德时期、协鑫能科、专众精工等上市公司也纷繁进局。

对于此，邦泰君安理会师周天乐意味：“2022年上半年，邦内可统计的趁用车换电站展设量为309座，取2021下半年相比落矮47%，跟着宁德时期、协鑫能科、北汽等工业资金进局换电赛路，2022年下半年接付快度希望归回正规。授新冠肺炎疫情浸染，瀚川智能首要换电站客户之一的协鑫能科上半年展设了30座换电站，对于应其2022年至2023年换电站展设方案量的10%，下半年希望添快展设，进而带动瀚川智能不断接付换电站配置定单，其将迎来定单接付岑岭。”