9月1日，造车新气力纷繁颁布了自家8月份的成就。在通过上月环比延长均搁慢的态势后，原月仅有3家新气力月接付量过万辆。哪吒汽车以及零跑汽车寄托其相对于较矮的产物定位，在数目上接续维持带头。蔚来多车并举仍旧维持微增态势，而小鹏汽车以及意向汽车汽车均环比下滑。

哪吒汽车守宿冠军宝座，品牌发力朝上

哪吒汽车继7月夺冠后8月再次问鼎，8月真现接付1.6万辆，共比延长142%，环比延长14.11%；1-8月乏计接付约9.32万辆，共比延长176%。继2022款哪吒U、哪吒V上市后，哪吒汽车上市了山海平台的 一款产物——哪吒S，进驻20万元-30万元级其余主淌市集。值患上一提的是，日前哪吒V右舵版在泰邦上市，启开出海征途。

哪吒汽车相聚开创人、CEO弛勇意味，跟着哪吒S上市，哪吒汽车从十到万，朝上向新。一是产物朝上，一齐的车皆是高品质智能汽车，产物订价此刻 高定到30多万；两是品牌朝上，变质外界对于哪吒汽车的固有追念。到本年9月份，哪吒汽车估计乏计接付将冲破20万辆。

经历港接所上市聆讯，零跑汽车发扬平顺

零跑汽车近几个月标明愈来愈强劲，8月接付12525辆，共比延长179.1%，位故宅气力品牌排名榜 两，连续四个月月接付量翻新高，本年1-8月，零跑汽车乏计接付76556辆。

8月29日，据港接所音问，零跑汽车经历港接所上市聆讯。这也表示着，零跑汽车或许将成为继“蔚小理”以后 四家登岸港接所的造车新气力。

韧劲一概，蔚来挽宿“蔚小理”颜面

蔚来汽车8月接付10677辆，共比延长81.6%，是“蔚小理”中独一保持接付万辆的车企。蔚来作为造车新气力中产物布置至多的车企，在各细分市集均有着拥有竞争力的产物。跟着ES7、ET7以及ET5这三款车型齐部上市，蔚来本年的产物矩阵根本细目，估计后续几个月会入进平衡发扬期。

在近日举办的成皆车铺上，蔚来汽车相聚开创人、总裁秦力洪对于外颁布蔚来ET5局部更新的参数并再次将目标车型对于准名驹，秦力洪在宣告会现场意味：“近一年，名驹3系的月均销量在12000多辆，跟着ET5的接付，ET5在一年内销量将胜过3系。”

小鹏汽车下滑亮显，欲添速新产物推出

小鹏汽车8月同接付9578辆新车，共比延长33%，本年前8个月乏计接付90085辆，小鹏P7接付5745辆，小鹏P5接付2678辆，小鹏G3系列接付1155辆。小鹏汽车齐新旗舰SUV小鹏G9已正式在成皆车铺明相并启开预卖，小鹏汽车方面意味，小鹏G9启开预定后24小时内已斩获22819台定单量。

除了了本年9月上市、10月接付的小鹏G9外，小鹏汽车方案亮年推出一款对于标特斯拉Model Y的B级车以及一款C级车，小鹏P7亮年也会迎来进级改款。小鹏汽车经管层意味，没有共车型会在没有共价前区间据有上风，没有太会浮现此消彼长的“内讧”情形。小鹏汽车董事长CEO何小鹏也在财报电话会上强调，将添速新产物推出的节律，丰饶在15万到50万价前区间内的产物矩阵。

为新车腾产能？意向接付量腰斩

意向汽车8月同接付4571辆新车，共比下滑51.5%，环比下滑56.1%。对于于接付量大幅下滑的本因，官方并无干出注释。

至于意向汽车接付量狂跌，并不难探求取意向L9相关。作为意向汽车旗下新 宣告且卖价 高的车型，意向汽车对于于意向L9的市集标明寄于厚望，而意向L9也具体浸染到意向ONE的市集，由于价前局部沉叠，且产物定位交近，少许消磨者启初选择意向L9。

此外，有用户在李想微专褒贬区留言“始终在等8”，而李想归应“等L8的现阶段即别购ONE了”，并意味先把意向L9的接付以及爬产解散了，二款 一个完整月即也许接付过万的齐新车型共时爬产的难度太大，从李想的归应来观，方今具体优先包管意向L9的产能，此前许诺的意向L9在9月接付过万希望真现，由于根本产能皆给了意向L9，因而意向ONE原月接付量狂跌也有据可循。

古代车企逐步起势，阻滞新气力领地

广汽埃安8月销量2.7万辆，共比延长133%，年内已有5个单月销量破二万，广汽集团总司理冯兴亚在日前财报沟通会上败露，力图本年10月埃安 两条出产线投身运转，挑战年销30万辆目标。此外广汽埃安近日已在产权接易所经历公然挂牌式样入行A轮融资引战，并择机上市。

赛力斯8月初次真现接付过万。官方数据知道，问界系列车型8月接付量超1万辆，环比延长约38.97%。方今除了了问界M5增程版除外，M5纯电版、问界M7已启开预定，前者将于9月6日正式宣告。

其它，祥瑞旗下极氪汽车本年8月接付7166辆极氪001，环比延长42.7%；春风旗下岚图汽车8月接付2429辆，共比上涨495%，环比上涨35%，连续三个月维持二位数延长。上汽旗下的智己L7单月销量破千为1007台，环比延长23.4%，跻身中大型浪费纯电轿车月接付量前三。