航运征询机构克拉克森数据统计知道，7月份齐球新舟定单82艘，其中中邦舟厂交获46艘。本年1-7月新舟定单812艘，中邦新订立单422艘，造舟新定单数目接续维持大幅带头。此外，7月份的散货舟、油舟新舟价前指数接续维持环比小幅延长。新 一期中邦新造舟价前指数(CNPI)也已真现连续21个月上涨。

机构理会指出，舟舶的方今改动周期约为25年，表示着，1996-2011年的造舟上行周期的新增舟已于2021年入进换舟周期，且2023年启初推行的舟舶排搁经管新规能够刺激换舟需求提早开释。此外，对于于非更新需求假定参考 近10年齐球业务额复合增快(约3%)，假定将来保持3%的复合增快，预备患上出：2025/2030/2035年三大舟型接付量不同是2021年的1.31/1.69/3.21倍。

据财联社大旨库知道，有关上市公司中：

中邦舟舶意味，方今公司手持定单舟型构造、定单周期皆比拟鼓满，排期已到2026年，从舟型宣传来观，集装箱舟为公司首要的新舟定单，其次是油舟以及散货舟，LNG取PCTC为新增舟型。

亚星锚链是齐球 大的链条出产企业，产能为30万吨，其中舟用锚链16万吨，舟用锚链及海洋平台系停链取得了囊括好邦舟级社、德邦劳氏舟级社、法邦舟级社、挪威舟级社等多家舟级社认证。