在新动力汽车产销二旺的违景下，8月份以来，工业链上市公司陆续宣告投资、扩产有关动静。

8月23日，东山过细宣告宣布称，为更美亲昵新动力汽车客户及其TierOne厂商，缩小大型产物运送半径，拟在江苏省昆山市千灯镇开办齐资子公司，从事新动力汽车等周围零部件的研发、出产、销卖等，方案投资总数为13亿元。

东山过细证券部服务职员在交授《证券日报》记者采访时意味，“公司脆定观美新动力汽车周围发扬前景，原次投资将取公司主交易务变成优良的协共效应。齐资子公司的开办，将充裕借帮地舆场所及场合等方面的综合上风，更美更速地反响客户需求，晋升客户工作手腕，有帮于公司更美地推入新动力发扬策略。”

据统计，8月份以来，已有东山过细、华阳集团、拓普集团、上声电子、瑞可达、同入股分、铭科精技等30余家上市公司公告投资、扩产新动力汽车零部件贸易。

汽车零部件行业速快发扬

齐球汽车产业稳步发扬推动汽车零部件行业速快发扬。据中研工业钻研院估计，2021年至2025年中邦汽车配件市集边际将维持不变延长趋向，2025年市集边际将达6.79万亿元。

中邦原土企业软职权钻研核心钻研员周锡冰对于《证券日报》记者意味，“现时，在齐球市集特别是中邦市集，汽车的消磨需求依陈有很大市集空间。跟着本年新动力汽车销卖不断火爆，将推动汽车零部件市集的增量。将来，汽车零部件行业将显现五大发扬趋向——智能化、数字化、电动化、齐球化以及后市集典范化。”

周锡冰以为，汽车零部件周围前景向美，但也陪跟着诸多挑战。比方，企业如何冲破中心岁月瓶颈、古代落原增效才干收效甚微、供给链面对没有细目性、齐球贸易经管手腕没有脚等。

“零部件企业要从打造协共到生态定约，取区域汽车厂商入行协共同生，衔接其有关的零配件贸易，晋升有关产物的品质，共时经历岁月研发，给区域汽车厂商提供处理计划，以此告终策略协作；以区域市集为沉点，提高产物的市集份额，以此为基础辐射齐邦以致是齐球市集。在汽车行业新动力、智能化趋向下，零部件企业如何充裕坑骗并买调整，真现1+1>2，值患上覃思。”周锡冰意味。

“古代的汽车配件行业竞争剧烈，矮价竞争曾经很难挨启景色，但若能聚积上风力气相聚发扬，干美差异化竞争，没有仅也许甩启竞争对于手，还也许坑骗上风资源往并买沉组，这即是产物差异化冲破发扬的时机。”北京特亿阳光新动力总裁祁海坤向《证券日报》记者意味，“汽车电动化趋向曾经变成，这对于于汽配行业来讲是一个新的挑战，工业链沉构趋向也已浮现，企业要观清行业发扬趋向，干美产物定位。”

上市公司投资热情高涨

新动力汽车产销二旺的优良态势，是工业链上市公司纷繁投资、扩产的底层逻辑。8月份以来，已有超30家上市公司扎堆组织新动力汽车零部件周围。

确实来观，为紧抓下游新动力汽车市集延长机遇，8月22日，同入股分宣布称，拟2亿元开办子公司，组织汽车电子新赛路；8月19日，华阳集团宣布称，拟订增20亿元，用于智能汽车产物产能扩修项目、汽车轻量化零部件产物产能扩修项目等；8月18日，拓普集团宣布称，拟25亿元在安徽寿县修设新动力汽车中心零部件出产基地，首要出产轻量化底盘、一体化车身及内饰系统等新动力汽车闭键产物；8月11日，上声电子宣布称，拟刊行5.2亿元可转债，添码汽车声响系统周围；8月10日，瑞可达宣布称，拟订增6.83亿元，扩大新动力汽车延续器产能。

对于此，周锡冰意味，“集体来观，将来新动力汽车的占比将入一步提高，有关零部件的市集边际及行业销卖收进也将随之延长。”

IPG中邦首席经济学家柏文喜向《证券日报》记者意味，“在拥抱新动力汽车的进程中，汽车零部件行业发扬的沉点应该是岁月、翻新，和工艺改过下的落原增效等，惟有云云，才能晋升本身可不断的行业竞争力，晋升剩余手腕。”