克日，vivo公然主动驾驶方式、车载装配、挪动装配和车载电子装备专利。

专利戴要显现，本申请属于通讯手艺范畴，正在车载电子装备和挪动末端之间处于毗连状况的环境下，领受挪动末端发送的 一信息节制车载电子装备停止主动驾驶。此中 一信息包罗 一驾驶情况信息和 一驾驶信息 少一项。

此前，其他手机厂商也发布了的主动驾驶专利。停止今朝，华为已发布54个主动驾驶相干专利信息，OPPO共发布两项主动驾驶专利，但此中一项已遭采纳。

正在手机环球出货量不竭削减的手机厂商们已意想到，电动汽车会是下一个万亿级市场。

小米颁布发表2024年其电动汽车进进量产，传苹果汽车能够正在2025年量产。大都手机厂商早已拟定计谋，经由过程各类百般的末端装备渗入到用户糊口中的各种场景，已成为手机厂商们寻求的新方针。

而正在手机厂商都挤进造车赛道时，部门车企却起头造手机，车机和手机共通是打造完善生态的主要机遇。

2021年9月，吉祥汽车颁布发表进军手机范畴，建立星纪时期，并由李书福亲身担负董事长。自此，手机营业成为其打算投进100亿元的重点结构。

各家企业起头冲破本身的圈子触及新范畴，目标都是为了追求更年夜的增加空间，起头自动反击。