克日，神马专车与环球抢先的洁净能源和新能源财产领跑者协鑫团体签订计谋投资协作和谈，那标记着神马专车的跨界协作与融资正式启动。与此同时，神马专车还正在与其他跟投方停止紧密亲密洽商。深信正在此轮融资后，神马专车已然具有成为网约车独角兽企业的气力。

神马专车自2016年创建以来，经由过程自有司机和自有车辆锁定“双自有”的重资产B2C形式，构建起差别化壁垒。神马专车以“专车中的甲等舱”的怪异定位圈定高净值人士，主打中高端用车办事市场。停止今朝，神马专车已正在上海、深圳、广州、贵阳、成都等超一线和准一线都会展开，正在西南中高端市场中据有率增速 一，并慢慢从地区性品牌向天下性品牌成长。

神马专车开创人兼CEO杨光暗示，计谋协作和谈的签定，意味着神马专车与协鑫团体将实现强强联手，双赢将来可期。神马专车将对峙科技立异与手艺前进，正在年夜力晋升品格出行办事体验的同时，出力修建绿色出行重生态，努力把绿色能源带进人们的夸姣糊口，实现把“甲等舱”办事带向天下，打造“出行+新能源生态圈”的愿景。

多方利好政策看重新能源汽车，神马专车主动结构“新能源生态”受喜爱

本年“两会”时代，科技部长万钢针对当下热火朝天的新能源汽车财产暗示：“此刻天下规模内，从传统汽车慢慢向电动汽车成长，已成为趋向”。正由于此，各地纷纭出台政策撑持新能源汽车财产，如《深圳市收集预定出租汽车运营办事办理暂行法子》划定，2018年8月1日起制止非纯电动车辆新注册为收集预定出租车，等等。各类利好政策极年夜地鞭策新能源专车成长，网约车转型新能源专车已经是年夜势所趋。

正在政策的差遣下，网约车巨子纷纭改变计谋调剂战略，将眼光投放到新能源汽车市场，经由过程收买投资等体例来朋分那一范畴的盈利。比方，滴滴2016年就与南京万邦新能源汽车有限公司告竣协作，起头结构新能源;神州专车投资小鹏汽车，正在新能源汽车的产物落地等方面睁开协作。同时，首汽约车也加码新能源分时租赁营业……业态转型，并不是逗留于传统车型改换成新能源车辆那么简朴，新能源专车环绕充电桩扶植、超等充电站的选址、车辆智能调剂等方面都与传统油耗车不同很年夜，平台持久夯实的运营堆集相当主要。神马专车做为我国首家授牌的新能源专车办事公司，已正在赛道上开跑五年之久，占有自动反击的上风职位，市场份额远超以燃油车为主、半路落发的网约车平台。

两边暗示，但愿借助网约车平台进一步做年夜做实新源汽车贸易运营范畴。做为环球 年夜光伏质料研发与造造商，协鑫团体一向努力于环保和再生能源的开辟利用。此次协鑫团体挑选联手神马专车，正在很年夜水平上是看好新能源成长年夜势和神马专车正在新能源范畴的久远结构和市场远景。

做为引领新能源专车成长的神马专车，平台车型均采取高端新能源汽车，今朝已成为特斯拉、宝马新能源车亚太地域的 年夜采购商。另外，本年经由过程与春风风神、城国都投能源团体告竣计谋协作，神马专车正正在构建毗连新能源车企、新能源专车平台、充电末真个生态链，踏实地向着“新能源生态运营商”的方针进步。此次签订计谋协作和谈后，神马专车将借助本前气力用于新能源汽车的采办、市场推行和产物手艺研发等，并依托协鑫团体资本加快买通出行生态圈，成为新能源专车赛道的抢先者。

平安和办事成网约车下半场比拼重点，神马专车以“重”壁垒抢占先机

据协鑫团体流露，正在浩繁网约车中果断挑选了神马专车， 间接和 关头的身分更正在于“神马形式”。

网约车市场迎来的“史上 严整改”，成为网约车成长分水岭，让博弈多年的B2C形式和C2C形式仿佛也有告终果。C2C平台形式中，证件不全的社会车辆和司机遭排查造约上路。相反，现阶段部门以B2C重资产形式为焦点贸易逻辑的网约车平台则上风凸显。B2C形式采纳重资产运营，以自购车辆和雇佣专职司机为特性，依托平安合规和办事认识、办事气力的上风能更好消化存量市场，加强下半场的合作气力。

如许的上风吸引了滴滴、易到等多家平台起头寻法“增重”，经由过程具有司机和自营车辆，起头测验考试向重资产转型。正在此外网约车平台动手改变成长形式以顺应市场转变和消耗进级下的用户需求时，做为成长B2C形式先行者的神马专车早已构建起本身的重资产壁垒，并处于有益位置。

对照前期一向对峙B2C论调但比来推出U+平台接进社会车辆的神州专车，和一样打算开放加盟的首汽约车，神马专车始末对峙“双自有”形式，经由过程严选路程管家和公道调配运力，成立起同一的办事尺度，从本源上保障平安和晋升办事品格。除此以外，神马专车已前后成为腾讯环球年夜会、胡润颁奖仪式、FIBA国际天下杯、2018国际网联青少年年夜师赛等国际性年夜型勾当的指定用车，屡次取得主理方及参会就乘佳宾的赞誉。综合而言，当前神马专车从重资产运营形式向“重资产持有+轻资产运营”的轻重并举形式平衡成长，那无疑让其成为 适合的投资工具。

正在当前行业羁系趋严的布景下，神马专车以政策为指导、以成长为计谋、以品格为焦点，胜利从传统型、线下型的出租企业向“互联网+综合交通”的立异型企业转型。其成长途径、经历等更是博得国度交通部副部长刘小明等带领的高度必定和赞美。神马专车能正在行业动乱期获得计谋性协作，必定将鄙人半场的网约车市场混战中率先完成抢位。

神马专车此前与多家具有薄弱气力的投资方均有分歧水平的联系，签约协鑫团体也证明了其正正在加快推动融资历程。将来，神马专车将充实挖掘协作方协鑫团体的资本、手艺、能源和本前上风，正在新能源生态圈长进一步深耕细做，给消耗者供给一站式的聪明、绿色出行体验，经由过程差别化计谋正在本前市场中博得更高估值。