4月7日，主题为“新出行，真敢造”的哈啰VVSMART超连网车机系统暨新品发布会在京举行。哈啰推出业内首创的VVSMART超连网车机系统，并以此为系统基础研制了三款超连网两轮电动车，通过新零售方式销售。作为互联网造车新势力，哈啰以新思维、新模式创新将汽车和互联网思维应用到两轮车行业，以软件驱动硬件，用科技推动电动车行业进化发展。

　　智能出行大势所趋，两轮电动车市场急需进化升级

　　据统计，中国每天两轮出行次数已经超过了10亿，承担了近80%的日常出行需求。然而，在这样一个庞大的蓝海市场里还存在着诸多痛点与问题，“充电难”、“里程焦虑”、“车辆被盗”等用户核心痛点亟待解决，各大厂商还停留在产品堆硬件、销售拼价格的初级竞争中，与目前的智能化出行还存在很大差距，在这样的背景下，哈啰VVSMART超连网车机系统应运而生。

　　“两轮电动车的智能绝不是硬件的简单堆砌。”哈啰电动车事业部总经理迟星德在发布会现场表示，“它的内核应该是基于一个强大的软件操作系统来连接用户的出行生态，扩展服务场景，从而为用户创造更多价值，打造一个全新的出行体验。”据了解，哈啰VVSMART超连网车机系统将不仅应用在哈啰自家的产品上，也将向行业其他品牌开放，相信随着哈啰VVSMART超连网车机系统的正式发布，将推动两轮电动车行业智能化升级。

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　　VVSMART超连网车机系统搭载五大解决方案构建新出行

　　“我们相信，未来出行是充满乐趣的，和充满无限可能性的，我们致力于打造的，也不再是一个简单的骑行工具，而是一个移动的内容和服务平台。”哈啰电动车产品经理马天驰表示。据悉，哈啰VVSMART超连网车机系统包括五大出行解决方案，分别为Hi-OS、Hi-Power、Hi-Safety、Hi-Service、Hi-Life，通过连接人车、能源、安全、服务、生活这五个与两轮出行紧密相关的内容，重新定义出行方式，创造更具智慧的出行体验。

　　首先是Hi-OS连接人车。通过VVSMART超连网车机系统，哈啰实现了手机和电动两轮车的超级连接。对于传统电动车而言，人车分离是用户普遍遇到的窘境，这意味着离开便对电动车的状况一无所知，即使不离开车，对电池、刹车等核心零部件的状况也知之甚少。哈啰VVSMART超连网系统不仅能实现手机嵌入智能中控台自动解锁车辆，将手机变成车钥匙、仪表盘，还能显示时速、电量、里程等运行状态;在车辆安全方面，开机便可迅速自检，并对电池、电机、控制器等零部件实时监测，便于发现并解决问题。同时，哈啰VVSMART超连网系统也是一个开放式的应用平台，可以装载更多应用软件，地图导航、娱乐听歌、语音交互等，均可实现轻松操控。

　　其次是Hi-Power连接能源。哈啰VVSMART通过超级电池、超快换电、超劲回收三大特有的方式，解决电动车续航里程焦虑问题。

　　哈啰电动车依托宁德时代全球顶尖的研发技术，搭载特斯拉同款的大圆柱电芯超级电池组。在续航里程方面，该电池采用CTP无模组电池包设计，1颗大圆柱电芯的容量是20Ah，相当于6颗18650电芯并联的容量，该G58电池组搭载四个单体电芯，电池系统储存效率均大幅提升，单次充满电的续航里程达到70多公里。充电效率方面，G58超级电池组拥有快充技术、灵活的电芯配置方案和智能化快充策略， 快50分钟就可以充满电量，只需充电15分钟，就可以骑行1个小时。电池寿命方面，该电池使用内外养护材料机理，可实现2000多次完整循环和预计10年以上的使用寿命。

　　同时，LFP磷酸铁锂正极材料、BMS智能化电池管理系统也在安全、电池管理等方面为哈啰电动车提供了有力的保障。除此之外，哈啰旗下的小哈换电业务在全国范围广设全智能换电柜，通过6秒超快换电，可为电动车实现无限续航，而新产品搭载的动能回收系统则可以让用户在骑行的过程中把刹车时、下坡时产生的动能转化为电能储存起来，实现自充电，增加续航里程。